حروفات روی شیرها
حروف A, B, C دهانههای کار میباشند یعنی به عمل کنندهها وصل میگردند.
حرف P دهانه فشار (مسیر پمپ میباشد)
حروف R, S, T دهانه تخلیه بوده و در سیستم هیدرولیک به کارتر و در سیستم پنیوماتیک به صدا خفهکن وصل میگردد.
حروف a, o, b نشان دهنده موضعهای شیر میباشد
طریقه رسم مدار هیدرولیک
طریقه رسم مدار هیدرولیک
-1 عمل کنندهها را رسم میکنیم.
-2 شیر فرمان دهنده یا راه دهنده را رسم میکنیم.
-3 دهانهها را به خط اصلی وصل میکنیم.
-4 سیگنال دهندهها را رسم میکنیم.
-5 مولد را رسم میکنیم.
-6 حروف گذاری میکنیم.
-7 شمارهگذاری میکنیم.
شمارههائیکه عمل کنندهها میگیرند به ترتیب زیر میباشد. 1.0,-- 2.0, --3.0
شمارههائیکه شیر حافظه میگیرند به ترتیب زیر میباشد. 1.1,-- 2.1,-- 3.1
شمارههائیکه سیگنال دهندهها میگیرند.
الف: برای رفت عدد سمت راست آنها زوج میباشد. 1.2, 1.4, 1.6
ب: برای برگشت عدد سمت راست آنها فرد میباشد. 1.3, 1.5, 1.7
شمارههائیکه مولد میگیرد عبارتند از: 01, 02, 03
در نقشهها برای سهولت امر بجای نقشه مولد که قبلا کشیده شده نقشه زیر با عنوان واحد مراقبت رسممیگیردد.
مدار هیدرولیکی یا پنوماتیکی یک سیلندر دوکاره را طوری طراحی میکنید که با فشار دادن یک دگمهحرکت رفت و با فشار دادن دگمه دیگری حرکت برگشت انجام بدهد.
اگر سیستم هیدرولیک باشد در دهانههای تخلیه علامت کارتر و یا در صورتی که پنیوماتیکباشد علامت
یعنی تخلیه بدون خلفه کن و علامت
یعنیتخلیه با خفه کن رسم میشود.
با فشار دادن دگمه شیر 1.2 از وضعیت نرمال خارج شده و خط P را به خط سیگنال شیر 1.2وصل کرده وفشار وارد شده در خط سیگنال شیر 1.2 وضعیت شیر 1.1 را عوض کرده و موجب اتصال خط P به خط Aگردیده و حرکت رفت سیلندر 1.0 را موجب میشود و سیلندر حرکت رفت انجام داده و در آخر کورستوقف خواهد نمود باید توجه داشت که شیر 1.2 لحظهای و جهت ایجاد سیگنال برای تغییر وضعیتشیر 1/1 تحریک میگردد و پس از تحریک بعلت وجود فنر بحالت نرمال خود برمیگردد و برایایجاد حرکت برگشت سیلندر 1.0 باید شیر 1.3 تحریک و از حالت نرمال خارج گردد که در این حالتروغن از خط P در خط سیگنال وارد شده و وضعیت شیر 1.1 را عوض کرده و موجب اتصال خط P بهخط B و حرکت برگشت سیلندر 1.0 میگردد که در این حالت روغن موجود در خط A از طریق دهانه Sتخلیه میگردد و سیلندر حرکت برگشت انجام داده و در ابتدای کورس توقف میکند. باید توجهداشت در این مدار فشار پمپ همواره در یکی از طرفین پیستون وارد شده است.